Mercado inmobiliario en Saint-Hubert, Longueuil: T3 2026

En el tercer trimestre de 2026, una casa unifamiliar se vendió a un precio mediano de 587 500 $ en el distrito de Saint-Hubert, en Longueuil, según Centris (el sitio de inscripciones inmobiliarias de los corredores de Quebec): 37 500 $ menos que en el Vieux-Longueuil (el Viejo Longueuil) y 57 500 $ menos que en el conjunto de la Rive-Sud (la orilla sur de Montreal). Las ventas retroceden un 25 % en un año, la baja más fuerte de los tres distritos de la ciudad. Estas son las cifras por categoría, lo que se puede verificar en torno al aeropuerto, y lo que cambia para quien vende o compra.

El mercado inmobiliario de Saint-Hubert, Longueuil, en cifras

Centris publica un territorio «Longueuil (Saint-Hubert)», con el nombre del distrito, que contaba 90 898 habitantes en el censo de 2021 según su página. No baja a un nivel más fino: los siete distritos electorales de Saint-Hubert, de Laflèche a Les Maraîchers, pasando por Croydon-Iberville y Parc-de-la-Cité, no tienen estadísticas de venta propias.

En el trimestre, Centris cuenta 216 ventas residenciales (-25 %), por un volumen de 124,9 millones de dólares (-21 %). Las nuevas inscripciones aumentan un 5 % y las inscripciones vigentes un 18 %, hasta 324. En los cuatro últimos trimestres: 1 152 ventas, un 10 % menos. Las variaciones comparan con el mismo trimestre de 2025; la de los días en el mercado se expresa en días.

El barómetro de la APCIQ (la asociación profesional de los corredores inmobiliarios de Quebec), extraído del mismo sistema, dedica una página a Saint-Hubert, su sector 44, con cifras muy cercanas (216 ventas, pero -26 %). Las tablas se limitan a las páginas de Centris.

La unifamiliar: por debajo del Vieux-Longueuil, y más rápida

Fuente: estadísticas inmobiliarias de Centris para Longueuil (Saint-Hubert), Longueuil (Le Vieux-Longueuil) y Montréal (Rive-Sud), tercer trimestre de 2026, es decir, de julio a septiembre.

Saint-Hubert vende más casas que el Vieux-Longueuil, más baratas y más rápido: 29 días en promedio entre la firma del contrato de corretaje y la venta, frente a 35. La diferencia se mantiene en cuatro trimestres: mediana de 588 750 $ (+3 %) en Saint-Hubert, de 616 500 $ (+4 %) en el Vieux-Longueuil. Y la oferta de casas disminuye allí un 10 %, cuando la de la Rive-Sud aumenta un 16 %.

Lo que dice la APCIQ. En los 12 últimos meses, su barómetro califica como favorables a los vendedores todos los rangos de precio de la unifamiliar en Saint-Hubert. El de 440 000 $ a 740 000 $, que concentra la mayor parte de las ventas, solo tiene 2,1 meses de inventario; el de 880 000 $ y más, 6,7 meses. Según la APCIQ, el equilibrio se sitúa entre 8 y 10 meses.

Condominio y plex: menos ventas, más oferta

Fuente: estadísticas inmobiliarias de Centris para Longueuil (Saint-Hubert) y Montréal (Rive-Sud), tercer trimestre de 2026, es decir, de julio a septiembre.

El condominio registra el retroceso más fuerte del distrito: un 44 % menos de ventas, un 52 % más de unidades inscritas, 16 días más de plazo. Su precio mediano sigue cerca del del Vieux-Longueuil (398 500 $). En cuatro trimestres: 402 ventas (-16 %), mediana de 381 312 $ (0 %).

Fuente: estadísticas inmobiliarias de Centris para Longueuil (Saint-Hubert) y Montréal (Rive-Sud), tercer trimestre de 2026, es decir, de julio a septiembre.

Para los 27 plex vendidos en el trimestre, Centris no publica ni variación, ni precio mediano, ni plazo: hay demasiado pocas transacciones para una estadística fiable. La línea de los cuatro últimos trimestres ocupa su lugar.

Lo que cambió en un año

Menos ventas, medianas que se sostienen. Las ventas bajan un 18 % en casa y un 44 % en condominio; la mediana de la unifamiliar no se mueve, la del condominio gana un 3 %. Las casas inscritas disminuyen, los condominios inscritos se acumulan. Una mediana solo describe las propiedades vendidas durante el trimestre: si cambia la composición de las ventas, varía sin que una casa determinada haya ganado o perdido valor.

El contexto regional. Para la región metropolitana, la APCIQ observa en el tercer trimestre un 17 % más de propiedades inscritas que un año antes, y considera que la Rive-Sud sigue siendo favorable a los vendedores, incluso en condominio. Al 19 de octubre de 2026, la tasa directriz del Banco de Canadá es de 2,25 %, mantenida el 2 de septiembre; su próximo anuncio está previsto para el 28 de octubre.

El aeropuerto de Saint-Hubert: lo que se puede verificar

El antiguo aeropuerto de Saint-Hubert, en la route de l’Aéroport, que la red vial publicada por la Ciudad sitúa enteramente en el distrito, se llama hoy MET, Aéroport métropolitain de Montréal. Su nueva terminal recibe pasajeros desde el 15 de junio de 2026, con Porter Airlines y Pascan Aviation; la lanzadera METbus del RTL (la sociedad de transporte de Longueuil) lo conecta con el metro Longueuil cada 35 minutos.

Los vuelos nocturnos. El 22 de marzo de 2024, la Ciudad celebró una decisión del ministro federal de Transporte: a partir del 1 de abril de 2024, los Boeing 737 de Chrono Aviation quedan prohibidos de 23 h a 7 h, algo que residentes de Saint-Hubert pedían desde hacía muchos años. Hoy, el MET afirma no recibir ningún avión de gran porte ni ningún vuelo comercial nocturno, y cita un estudio de Stantec de 2023 según el cual los vuelos comerciales solo tendrían un efecto mínimo sobre el ruido. Este resumen es el del operador: el estudio en sí no está publicado en su página.

Las curvas de ruido oficiales. El schéma d’aménagement (el plan de ordenamiento del territorio) de la aglomeración convierte las zonas de 25 NEF y más alrededor del aeropuerto en sectores de restricciones sonoras (mapa 38). La reglamentación municipal debe prohibir allí todo nuevo uso sensible principal, incluida la vivienda, o imponer normas que apunten a 40 dBA Leq 24 h en la sala y los dormitorios. Estas curvas provienen de un estudio acústico de 2011, al que el schéma consolidado publicado en 2025 sigue remitiendo. El mismo documento recuerda que la Ciudad no tiene ninguna jurisdicción sobre el transporte aéreo, de competencia federal.

En la práctica. Siga los vuelos en tiempo real con la herramienta WebTrak de la página de ruido del MET, que también recibe los reportes. Pregunte a la Ciudad si el terreno está en un sector de 25 NEF y más, sobre todo si piensa ampliar o construir, y visite la propiedad a horas distintas. Para la envolvente del edificio en sí, vea ruido y aislamiento acústico: qué verificar.

Transporte y obras en el distrito

El tren. La estación Longueuil-Saint-Hubert es la única estación de la línea 13 Mont-Saint-Hilaire de exo (el operador de los trenes de cercanías) situada en Longueuil; la línea llega a la Gare Centrale de Montreal pasando por Saint-Lambert.

Taschereau: del proyecto Léeo a una línea de autobús. El plan de urbanismo de 2021 todavía mencionaba el proyecto Léeo. En junio de 2025, Longueuil y Brossard presentaron una visión basada en un servicio rápido por autobús, sin calendario de construcción. La medida concreta viene de la ARTM (la autoridad regional de transporte metropolitano): la línea de autobús metropolitana 901 Taschereau, operada por el RTL, está en servicio desde el 24 de agosto de 2026. En junio, la ARTM la describía como un enlace entre la terminal Longueuil, la estación Panama del REM (el tren ligero metropolitano) y terminales de La Prairie, Candiac y Delson. En el distrito, el plan de urbanismo describe el sector de la Grande Allée y del boulevard Édouard, en Laflèche, como conectado al boulevard Taschereau por numerosas calles locales.

Laflèche: el PPU de la Grande Allée y del boulevard Édouard. Este programme particulier d’urbanisme (PPU, un plan de urbanismo detallado para un sector), inscrito en el plan de 2021, busca una densificación residencial: edificios mixtos con viviendas en los pisos superiores, tramos de la Grande Allée transformados hacia la vivienda, comercios ligados al automóvil prohibidos. El plan constata que allí no queda ningún terreno nuevo por desarrollar: la transformación de las dos arterias pasará por la reurbanización.

La Grande Allée en obras hasta 2028. Desde la primavera de 2026, Longueuil y Brossard rehacen 2,1 km de la Grande Allée, de la rue Bellevue, en Greenfield Park, a la rue Jonergin, en Saint-Hubert, según la red vial de la Ciudad: calzada, acueducto, alcantarillado, carriles reservados a los autobuses y ciclovías, por 42 millones de dólares. Al menos un carril sigue abierto por sentido, pero la obra avanza por fases: a orillas de la calle, una visita puede caer en plena zona de trabajos.

Vender o comprar en Saint-Hubert, Longueuil

Vender una casa. Un plazo promedio de 29 días, un 10 % menos de casas competidoras, rangos de precio todos favorables a los vendedores según la APCIQ. Son condiciones del sector, no una promesa para una dirección: el precio se defiende con las ventas recientes de casas similares, como explica auditar los comparables.

Vender un condominio. Su unidad llega entre 137 condominios inscritos (+52 %) mientras las ventas retroceden un 44 %. Reúna antes de la inscripción los documentos que el comprador pedirá al sindicato de copropietarios, detallados en las obligaciones de la ley 16.

Comprar: los droits de mutation (el impuesto de bienvenida). En Longueuil, la tasa del 3 % solo se aplica por encima de 630 100 $. Al precio mediano del trimestre, 587 500 $, el cálculo da 6 923 $: 314,50 $ sobre los primeros 62 900 $, 2 521 $ hasta 315 000 $, y luego 4 087,50 $ sobre el resto. La base es el monto más alto entre el precio, la contraprestación inscrita en el acta y el valor del rol de evaluación multiplicado por 1,06 en 2026, y la Ciudad lo factura todo en un solo pago, exigible en un plazo de 30 días. Rehaga el cálculo a su precio con la calculadora del impuesto de bienvenida.

Comprar: los impuestos municipales. En 2026, la cuenta de la casa unifamiliar promedio de Longueuil aumenta un 3,4 %, según la Ciudad, que reparte en tres años la variación del rol 2025-2027. En 2024, explicaba que ya había repartido el rol anterior porque el sobrecalentamiento había sido más fuerte en el mercado de los primeros compradores de Greenfield Park y de Saint-Hubert. La Ciudad no vuelve a emitir la cuenta a nombre del nuevo propietario: pida la del vendedor.

Comprar un plex. La SCHL (la agencia federal de vivienda, CMHC en inglés) no publica una tasa de desocupación para Saint-Hubert solo. Para la ciudad de Longueuil: 2,1 % en octubre de 2025 (calificación c), frente a 1,3 % un año antes (calificación d, para usar con prudencia). Parta de los contratos de arrendamiento reales, como detalla plex de ingresos: el cálculo real.

Preguntas frecuentes

¿Están bajando los precios en Saint-Hubert? No los precios medianos del tercer trimestre de 2026, según Centris: estables para la unifamiliar, con un alza del 3 % para el condominio. Lo que baja son las ventas, y una mediana no dice nada del valor de una dirección precisa.

¿Por qué una casa se vende más barata en Saint-Hubert que en el Vieux-Longueuil? Ninguna fuente oficial lo explica. Centris constata la diferencia sin descomponerla, y una mediana depende de las casas vendidas: su antigüedad, su tamaño, su terreno. Para una casa precisa, solo las ventas comparables responden.

¿Cómo saber si una casa está expuesta al ruido de los aviones? WebTrak muestra los vuelos en tiempo real; el mapa 38 del schéma d’aménagement, los sectores de 25 NEF y más; y la Ciudad, en el 311 o en el 450 463-7311, la regla que se aplica al terreno. Añada una visita a la hora en que usted estaría en casa.

Para completar, lea el mercado inmobiliario de Longueuil, distrito por distrito y cómo impugnar su evaluación municipal. La página de Saint-Hubert y la página de Longueuil reúnen el resto.

¿Una casa o un condominio para vender o comprar en Saint-Hubert? Escríbame: comparo su propiedad con las ventas recientes del mismo tipo, sin costo, en francés, en inglés o en árabe.

Georges Matar

Corredor Inmobiliario Residencial · RE/MAX DU CARTIER INC.

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